SIPS traz avaliação do brasileiro sobre transporte

Estudo que será divulgado em SP na segunda, 24, revela a percepção social em relação à mobilidade urbana

O Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) divulga nesta segunda-feira, dia 24, às 10h30, o Sistema de Indicadores de Percepção Social (SIPS): Mobilidade urbana. A coletiva será na Caixa Econômica Federal da Praça da Sé, 111, 5º Andar – Centro, São Paulo/SP.

O presidente do Ipea, Marcio Pochmann, apresentará o indicador que analisa como a população brasileira percebe a mobilidade urbana e seus temas derivados, como eficácia do transporte público, dificuldades encontradas em sua utilização, condições das vias, motivos de utilizações, entre outros. O estudo traz dados sobre as diferentes concepções que os brasileiros têm sobre a mobilidade urbana em análises por regiões, etnias, nível de escolaridade e faixa salarial.

A pesquisa aponta qual meio de transporte é mais utilizado para a locomoção dentro da cidade e a avaliação da sociedade quanto à qualidade do transporte público, à condição e sensação de segurança dentro dos meios de transportes, ao tipo de integração utilizada no dia-a-dia, à frequência dos congestionamentos enfrentados, à pontualidade na frequência dos transportes públicos utilizados e à adaptação dos meios de transporte mais usados por portadores de necessidades especiais.

O SIPS – Mobilidade urbana apresenta também informações sobre o quanto se respeita o ciclista e pedestre nas regiões, tempo gasto no deslocamento diário para quem anda a pé ou de bicicleta, e quais as principais características observadas pela população para a escolha do transporte.

SIPS
O sistema de indicadores permite ao setor público estruturar as suas ações para uma atuação mais efetiva, de acordo com as demandas da população brasileira. As primeiras edições foram sobre justiça, cultura, segurança e gênero. Ainda serão lançadas avaliações sobre saúde e educação.

A pesquisa é feita presencialmente. Para a elaboração do indicador, foram ouvidos 2.770 brasileiros em todos os estados do Brasil. A técnica usada é a de amostragem por cotas, que garante representatividade e operacionalidade e mantém a variabilidade da amostra igual à da população nos quesitos escolhidos. A margem máxima de erro por região é de 5%, e o grau de confiança é de 95%.

Leia a íntegra do SIPS sobre Mobilidade Urbana

Veja os gráficos da apresentação sobre Mobilidade Urbana